在新能源汽車領域,熱管理技術一直是制約行業發展的關鍵瓶頸之一。特斯拉憑借鋁鎳材料專利構建的技術壁壘,長期占據行業制高點。然而,在昨晚新一代MG4預售發布會上,上汽名爵總經理陳萃宣布:企業投入5億元研發資金,成功攻克鋁稀土合金材料技術,推出全球首創的一體式熱管理系統,在性能、能效與成本維度全面超越特斯拉,為中國新能源汽車產業撕開一道突破口。
在10月24日晚上舉辦的1024小鵬汽車科技日上,小鵬帶來了一系列新產品和新技術,而讓人沒想到的是,在特斯拉、小米之后,小鵬也帶來了類人型雙足智能機器人——PX5。
一直以來,比亞迪都是電動市場的標桿級企業,憑借著自身在電池領域的積累,比亞迪在近年新能源市場大爆發之際,可謂是風光無限。
8月8日,有外媒透露,特斯拉遭遇一項新的訴訟,被控告其充電站和自動控制軟件侵犯了Graphite Charging公司的創新電動汽車專利。
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