近日,《財富》雜志(Fortune)公布了首屆《財富》100位最具影響力商界人士名單,其中包括敏捷顛覆者、知名巨頭、《財富》500強首席執(zhí)行官和幕后權(quán)力人物。
他們代表著全球40個行業(yè),是塑造全球商業(yè)格局的全球最具影響力的領導者。上榜企業(yè)包括70家美國企業(yè)、15家亞洲企業(yè)、14家歐洲企業(yè)和1家中東企業(yè)。榜單中有18位首席執(zhí)行官和領導人是女性。
在這份首發(fā)榜單中,《財富》雜志使用其專有方法確定了具有重大權(quán)力和影響力的個人。關鍵類別和標準包括:領導者業(yè)務的規(guī)模和健康狀況,以及領導者本身的創(chuàng)造力、影響力。
特斯拉(Tesla)和SpaceX的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人馬斯克(Elon Musk)排名第一;英偉達的黃仁勛、微軟的薩提亞·納德拉(Satya Nadella)、伯克希爾哈撒韋公司的沃倫·巴菲特(Warren Buffett)以及摩根大通的戴蒙(Jamie Dimon)位列前五。
上榜者中,有10位商界領袖來自中國的企業(yè)(包括任正非、王傳福、王來春、雷軍、曾毓群、毛文超、馬化騰、張一鳴等人),他們創(chuàng)立或帶領的企業(yè)不乏中國的科技巨頭、新能源行業(yè)領跑者,以及影響年輕一代生活方式的新型社交媒體。
作為中國最舉足輕重的科技巨頭華為的創(chuàng)始人,任正非近年來的壓力稍減。2019年,華為被列入美國的貿(mào)易黑名單,任正非曾經(jīng)將這些制裁視為公司的“生死攸關”時刻。但如今,華為正在成為中國實現(xiàn)科技自給自足的領頭羊。2023年,華為推出了一款配備中國國產(chǎn)芯片的全新高端智能手機,公司由此開始復興。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,華為在中國智能手機市場出貨量位列第一。目前,華為正在積極投入到人工智能芯片和電動汽車等戰(zhàn)略性產(chǎn)品領域。這一系列舉措對華為來說成效顯著,去年公司的營收接近1,000億美元。
電動汽車市場的領先者并非特斯拉,而是比亞迪。2023年,比亞迪的銷量超過300萬輛。迄今為止,比亞迪在“新能源汽車”領域的銷量遙遙領先。“新能源汽車”這一類別包括插電式混合動力車和純電動汽車。正如查理·芒格所說,王傳福堪稱“托馬斯·愛迪生與杰克·韋爾奇的結(jié)合體”。他于1995年共同創(chuàng)立比亞迪,最初是為手機制造電池,2003年轉(zhuǎn)型進入汽車制造領域。
比亞迪憑借極具性價比的汽車已經(jīng)在中國市場占據(jù)主導地位,如今該公司正在歐洲、東南亞和拉丁美洲等地區(qū)開辟全球市場。此外,公司還計劃在泰國、匈牙利、巴西和巴基斯坦等地新建一批工廠。
除了實現(xiàn)規(guī)模增長,這些商界領袖也正在打破行業(yè)和地域的壁壘,在全球市場擴大影響力。值得一提的是,“最具影響力的商界領袖”榜單的上榜者都有一個共同的特質(zhì),那就是他們的言行和財富正在影響著他人的思想和行為。
來源:美通社、財富FORTUNE
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